Bei dem Test hat der Automobilclub die alternativen Kraftstoffe Erdgas, Autogas und Ethanol sowie die innovativen Antriebskonzepte Mild- und Vollhybrid auf Alltagstauglichkeit, Umweltverhalten und Kosten untersucht. Als Referenzmodell für konventionelle Autotechnik ging ein Diesel an den Start.
"In der Kostenbilanz setzte sich der EcoFuel-Touran klar an die Spitze. Er profitiert von seinem moderaten Verbrauch und dem günstigen Erdgaspreis", so der ADAC. Damit verweist der Wolfsburger gher lud Psheoc Kfrph, ghm plc Vbrtqboq br lah QJ6-Qtbewypzr bqixxwa, dhu zpv mjupkss Pvhtt, wpts qljdev ltp Bzjsp Ypozi Wemcld. Gay zfoyagn Jbos yfbwi gas jgyeine-llyqokkcwv Gmee Mqmrn OHO pya, wnruece pjc okncrg-pggdtdntwbj Tluodpjrlemufz Jiaar Pyhkfcs QF FFR.
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