Rotterdam hat den größten Hafen Europas, entsprechend groß und vielbefahren ist die Hafeneinfahrt für die Übersee-Containerschiffe. Diese Einfahrt erhält derzeit die größte Hebebrücke Europas: die Botlekbrug. Das Öffnen und Schließen einer Brücke in dieser Dimension ist Neuland. Es erfordert besondere Lager und Ükos (Übergangskonstruktionen), die MAURER eigens dafür entwickelt hat. Die neuen Ükos, die sich öffnen und schließen lassen, sind patentiert.
Die neue Botlekbrug gehört zu einem insgesamt 37 km langen Autobahnabschnitt der A15 quer durch den Hafen Rotterdam, der im Auftrag von Rijkswaterstaat verbreitert wird. Das ausführende Konsortium "A-Lanes A15" bilden Ballast Nedam, Strukton, STRABAG und John Laing. A-lanes O 70 cwyq kzz Giiazl cxup hwngknjuh.
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