Mit dem m350 schickt Lenze rechtzeitig zur SPS IPC Drives ein neues kompaktes mechatronisches Antriebspaket in drei Leistungsgrößen ins Feld. Der m350 ist ein echter Profi im Materialfluss – und im Vergleich zu den Allroundern perfekt auf diesen Einsatz zugeschnitten. Die Experten für Motion Centric Automation sprechen deshalb auch selbstbewusst von der „technisch besten Lösung für die horizontale Fördertechnik“.
Der m350 ist eine echte integrierte mechatronische Lösung aus Getriebe, Motor, Elektronik und Software. Dabei kombiniert Lenze den Motor mit dem Getriebe nicht einfach so, sondern lässt die beiden Elemente zusammenschmelzen, indem die Übersetzung weit in den Motorraum rutscht. Vergleichbares gilt
Der m350 ist eine echte integrierte mechatronische Lösung aus Getriebe, Motor, Elektronik und Software. Dabei kombiniert Lenze den Motor mit dem Getriebe nicht einfach so, sondern lässt die beiden Elemente zusammenschmelzen, indem die Übersetzung weit in den Motorraum rutscht. Vergleichbares gilt
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