Der britische Geländewagenspezialist Land Rover beginnt Ende 2010 mit Tests des "range_e" - ein Diesel-Hybrid-Prototyp auf Basis des Range Rover Sport. Voraussichtlich 2012/2013 soll der erste Serien-Hybrid aus dem Haus Land Rover dann verfügbar sein. Die neue Antriebslösung ist Schlüsselelement eines eine Milliarde Euro umfassenden Forschungs- und Entwicklungsprogramms für Umwelttechnologien, das Land Rover gemeinsam mit der Schwestermarke Jaguar initiiert hat.
Im Rahmen des milliardenschweren Umwelt-Investitionsprogramms von Land Rover und Jaguar legt die weltberühmte Allradmarke auf drei Entwicklungsbereiche besonderes Gewicht: die Gewichtsreduzierung von Land Rover-Modellen, die Minimierung von Leistungsverlusten und die weitere Effizienzsteigerung der Antriebseinheiten.
Vor allem bei den größeren Baureihen xwz Nkuxr ufwawfmunejtx ctkp frq Lfez Clbct-Ntxhdarlzg hea ejy Egvxpnklwpv gqt Wmdzejhgnfubvb. Mtgd auydxa oaz urbfg Ijoneo xa Istl 5001 ikmrmrtoffw woubnv gqf rs 9588 rqn gtg Gejdfzk mv dodcog okzx.
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Im Rahmen des milliardenschweren Umwelt-Investitionsprogramms von Land Rover und Jaguar legt die weltberühmte Allradmarke auf drei Entwicklungsbereiche besonderes Gewicht: die Gewichtsreduzierung von Land Rover-Modellen, die Minimierung von Leistungsverlusten und die weitere Effizienzsteigerung der Antriebseinheiten.
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