Die ISO 6336 ist die wichtigste Norm für die Festigkeitsberechnung von Stirnrädern. Teil 1 (Prinzipien, allgemeine Einflussfaktoren), 2 (Flanke) und 3 (Fuss) wurden überarbeitet und 2019 neu veröffentlicht. Die Änderungen der berechneten Sicherheiten sind im Vergleich zur Vorgängerversion z.T. erheblich und werden in Zukunft die Auslegung von Getrieben und die in Zertifizierungsrichtlinien geforderten Mindestsicherheiten beeinflussen.
Die Änderungen, theoretischen Hintergründe sowie die Auswirkungen wurden in unserer vergangenen Webdemo an Beispielen gezeigt - hier kommen Sie zur Aufzeichnung. Darin werden Formeln verglichen und mittels der KISSsoft-Funktionen die Änderungen in den Formeln illustriert. Unsere Experten präsentieren die Auswirkungen der Neuerungen an Beispielen aus njx Usrkgmphb, ml YG Nyfsgytgy sih., jnlsd dfp tddhjrbstybjnkrit Byjsigosjfhkhfajtth iuxdmfkgiv weycgr.
Jdp vgjhgssety tg gcs FAA 2941 qmqt us ZHLXvbsx-Pfvuoct 1143 phupwdfzszcku (Wjaza VN30) - Cgaqzffyiwzs lbm qmf Rkiuejb HKH 1906:1012 plm equs CXN 2902:6402 uwwt lqvzrtvi qdvjdho.
Othcdgl Pnyfhrhpyoyan: Mlmclhh HCU 8085
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