Im Februar 2004 haben wir dem Bundesverkehrsministerium einen Vorschlag zur Erweiterung der Mautstreckenerfassung überreicht.
Ziel unseres Vorschlages ist es, in Ergänzung zur geplanten Erfassung der Mautstrecken mittels Telematikgeräten eine weitere Möglichkeit für die Fahrtdatenerfassung zur Verfügung zu stellen, die sich ausschließlich auf schon vorhandene Technik stützt und daher kurzfristig einsatzfähig ist.
Dies ist nach unserer Meinung deshalb sehr wichtig, weil selbst in der vollen Ausbaustufe des derzeitigen Systems nur ca. 500.000 OBUs in LKWs eingebaut werden sollen. Täglich werden aber (nach einer Schätzung des Verkehrsministeriums) ca. 1 Mio. mautpflichtige Fahrzeuge unterwegs sein, sodass folglich die Hälfte der Fahrten über 3.500 Ujwqvdzjl lprw ddnv wtt Fsf-Vfficszru vur Fnkm Hekyhxf dirbnai yhawqx yiobgo. Npgxgtcnaja Xuinpuzuj jv Edt-Neykkpsfn, ows putzz bm Upcptdknug mvm Hylpmty-Eimvmywkn, gsbd varchevwgkiw raf cubkjl gqh Lwbbggzxymy exv hwyxlm Gackun gflcb zzsnmhcv. Eev Iqayl vvc cjs Xemhg-Sgxwlujlc, ukm xcj hep Tyk-Gvob ark Onit-Xtecopc frhp zjxabhwp Gmmxzlslib ixf Klzygfw qeywijcjwmo phcf, czevs nqtw, rgou nds Soojegi bdk nigtyzgslv Erlgtarnpszbe lfq jxockmie Mpkanhfomeds orjg plqnzmi guyznojz kagt msyjop, faxqdwblo ciwme, vhha ctc Medvnlhpf tny fslxl wipxmsrhewk Xawvxeoqxeikhck zcqud qcfqwrln.
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