Die SCR-Technologie hält Einzug bei US-Trucks: Mit dem Start der neuen Emissionsrichtlinie EPA 10 zum Jahresanfang wurden in den Vereinigten Staaten die Grenzwerte für Stickoxide drastisch verschärft. Bei der Umsetzung der Vorschrift setzen die führenden Nutzfahrzeugmarken in Nordamerika auf SCR-Kombisysteme vom Abgasspezialisten Eberspächer.
"Wir wollen weltweit die Nummer 1 bei der Abgasnachbehandlung von Nutzfahrzeugen werden", erklärt Dr. Thomas Wünsche, Geschäftsführer Eberspächer Abgastechnik: "Dank der neuen EPA 10-Aufträge werden wir dieses Ziel in Nordamerika schon bald erreichen." Die beiden großen US-Kunden "Volvo Trucks" und die Daimler Tochter "Detroit Diesel", die den Mutterkonzern in den USA beliefert, decken den Großteil des NAFTA-Marktes dw.
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