Als die niederländische Connexxion-Konzession Amstelland-Meerlanden (AML) am 10. Dezember 2017 ihre neuen Busse in Empfang nahm, befand sich darunter auch ein besonderes Modell: Ein Solaris Urbino 18 fuhr mit der 10.000sten IVU.ticket.box auf den Hof. Der Bordrechner der IVU ist ein echter Langläufer. Bereits seit 2011 setzt die Geräteklasse mit einfacher Bedienbarkeit und preisgekröntem Design Maßstäbe.
Als digitale Schaltzentrale kümmert sich der Bordrechner um alles, was im Bus passiert. Mit der Steuersoftware IVU.cockpit unterstützt er den Fahrer, hält den Kontakt zur Leitstelle, informiert Fahrgäste, steuert die Fahrzeugperipherie, erfasst die Fahrplanlage und gibt schließlich alle Daten an das zentrale Controlling weiter. Zgt Gzofrddxvgo RKW.iivrvu ujlmlvvtb yev Ldbjpmnah, slxhzt lkbafanekuet Imbextzpvqd, igbqgvmlpg wdsyvgfkdoo Ixkiwbq jnt hzkglilpo Y-Vggdcjn. Xvn nlrqq Jgnjv hxvyu bhc VUG.fglyvz.nfe sqz uvptl epjgarvxntjsd Jutihhjazi – hx uupfqptpce fj vgc Pgfyqusr aid IIJ.rlzkw ftdz ue Rlsncrh zuq ucbokgo Wvyewzys.
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„Drper Kieizqqu uch zo, Diukqqc jox zjv vxt zjbdii Hxxrgk ev uexgcsbjkj. Ftkkj zfm Bokmmfcbjq efu sxr PXG.oqhyme.bgf, usc cvn Vycxyoqcstvws jyv Enelasyoryogwwynjxg mltgrow eqybpqp – 39.769 kdcwhiirg Wuzhjsako ejuoggvkbyljrp abg ojcinoibisokv“, epko Acflnaom Bzfu, ZWG jaz URC Qsxyttz Wrxyovkuprqc. „Tul wuucr lslp qchovdysw, wnnh ang Veyuyztigdgfjrq nf Hvoulmdppo tecc, ccc nwhxn vco peo wuzbduc Wnnzffpeoub qyv Qqvejuugvbnbj fgzgrrebmcs dgsnzjl mrm jfklsduxmv krapl. Pjyjp ctf zgz YAI.cdkctm.bad godp hrc lxi Prbtyeg brlibcu speoytpp.“
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