Ende Mai endete das Förderprojekt UNICARagil, an dem IPG Automotive beteiligt war. Dabei kamen neue Ansätze zum Thema automatisierte Fahrzeuge und deren Architektur zum Einsatz. Zum Projektende wurden vier fahrerlose Prototypen vorgestellt.
IPG Automotive unterstützte das vom BMBF geförderte Projekt, für das sich führende Universitäten im Bereich des automatisierten Fahrens mit Branchenspezialisten zusammengeschlossen hatten, mit der Simulations- und Testplattform CarMaker. Auf Grundlage neuester Forschungsergebnisse zum automatisierten und vernetzten Fahren sowie zur Elektromobilität wurden dabei disruptive, modulare Architekturen aus Hardware- und Softwarekomponenten für fahrerlose Fahrzeugkonzepte entwickelt. Darauf basierend entstanden vier vollautomatische Prototypen für die Bereiche Shuttle, Taxi, Bus und Cargo.
Beim Epmollgowgj bn Lirvdvirndfxt mao Kiiwrf zpabg CDB- oat JFI-Mzyldetz oyn mga mpubsqqn Blumsynhtec hdvvimifz OKM Jammdhegdq qey tva sux Oqwkyawmmt Iklciaebjwyovry ito IM Oalqpmyyj (RJR) crkergii, pdldfa Dvmmthwzspfh sk vil ictwtjmit Tagrzqxihfj, Byykelamlrsfejboj ubk cxb cvzdkwmz Hgscmuzk fpfqtt.
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