Trotz Corona sind die CO2-Emissionen global auf dem höchsten Wert. Obwohl Diesel-Lkw stetig sparsamer werden, nimmt der Kohlendioxid-Ausstoß durch den Straßengüterverkehr zu, wie das Umweltbundesamt berichtet. Für Verbraucher:innen werden mehr Waren schneller transportiert, auch begünstigt durch den wachsenden Online-Handel. Damit der Schwerverkehr das Klima weniger belastet, hat die Europäische Union auch für die schweren Lastwagen CO₂-Grenzwerte beschlossen. Sparsamere Diesel alleine reichen nicht, die Hersteller arbeiten deshalb mit Hochdruck an Elektrolastwagen. Die Schweden machen es beim Klima vor. Die ersten Elektro-Trucks werden dort schon in Serie gebaut.
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