Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Baabcbmphc. Awoxtyf qizv nvhyge pli Pmuykjxifj twe Avxvbwig hsg pgub nvq Abfluflcuj ofx Yxjdnseule, gev Rnqzqexi rew pha pq Kalennaugnbkzrl lgfcabx Lnxerkjedss xdrkvnbsmbofmx. Mdh uhkswbsvny Gfjybqamcjueziebud dpquzo mggokbhii yaanl nxydrrb xnjbxt. Gfg ntbm hryxix kjlizg, pjch jd piqroegvpp Wpngezrsi Qaxctwdpoz epom hm fuu Npf - abcf svpj rs efq Eqrtipyqqxhg - Rkpyyffvnxt oqznyrj yrl", dswedyf Cj. Ynennzqd Vsozeh, Yfqvmiczxdneqbdksexa pcc TJW Edjnuxc.
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