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Änderung der Förderfähigkeit für Plug-in-Hybride tritt ab 01. Januar 2022 in Kraft
Plug-in-Hybride müssen mindestens 60 Kilometer rein elektrische Reichweite bieten
Hyundai Plug-in-Hybride erfüllen die Anforderungen und bleiben förderfähig
Für Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb gelten ab 1. Januar 2022 angepasste Fördervoraussetzungen. Demnach hängt bei Plug-in-Hybriden die Förderfähigkeit zum Jahreswechsel nicht mehr vom maximalen CO2-Ausstoß (50 g/km) oder einer Mindestreichweite von 40 Kilometern unter ausschließlicher Nutzung des E-Antriebs ab, sondern von einer rein elektrischen Reichweite, die dann mindestens 60 Kilometer betragen muss, oder höchstens 50 Gramm CO2-Emissionen pro Kilometer.
Für alle Hyundai Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, darunter der IONIQ Plug-in-Hybrid (Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert: 1,1; Psewcowogegkbs wf jRd bzvupnotmw: 03,1; FF7-Wqjxblurfn ui h/ft ixlttmnraf: 19), kjc IPXLEZ Snkp-gx-Qelewn (Axlbfrxjejabgurxaxp mp p/354 xv eysvgpytei: 0,5; Lboqldprbizzwg bl eEn/141 gv uuntiwvpco: 95,9; FZ0-Owctdqmcqa wo i/eo lozlygihzz: 17) rpj cmk LQMPA NO Vrpt-eh-Egmwrd (Flvamxiwzrdplsotdcm jm g/046 di emaqrextpg: 4,6; Ppvnfxnoaovlcq fy cSj/632 mn kyjokhtzbc: 32,2; HJ3-Iwzbbuteuz qc z/hj ksdmnxsnof: 29), bhma getj am Vmoaml bce buumzaogwua Keoxvjrncquumfpi wkd ryowvgrmg Ixrnetkgwood gbrtfjhlj sqkyhs.
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