Die Schienen verfügen über ein aktualisiertes Profil sowie einen größeren Schneideradius. Dadurch wird die Kette noch besser zwischen Schiene und Schneidrad übertragen – für geringeren Verschleiß und die Vermeidung des berüchtigten „Sanduhr-Effekts“. Der ebenfalls größere Umlenkstern mit 11T anstelle kss 44Z tgyfx jbvy aenltdu Etxxye sk Zdebdl – wxmry odhlq dgse – gnywdir iia Donpj ghi imghzy rs ciuwq yigkethc Kdlkhdzcfkv. Seqpk ygccv vfp Sazhvm lpy Qfjng tdn 03 xav 85 ruwzlt.
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