Das anspruchsvolle Autobahnprojekt „Abriss und Neubau Dütebrücke“ kommt planmäßig voran. Nach erfolgreichem Teilabriss stehen bereits diverse Stahlbetonbauteile der ersten neuen Brückenhälfte. Das bauausführende PORR-Team hat die Baustelle perfekt im Griff – nicht zuletzt dank effizienter Schalungslösungen von Hünnebeck.
Der Ersatzneubau der 301 m langen A1-Autobahnbrücke über die Düte bei Osnabrück gehört zu den besonders herausfordernden aktuellen Brückenbauprojekten in Deutschland. Hintergrund ist die einteilige Bauweise der vierstreifigen Brücke aus dem Jahr 1968, die Platz machen muss für einen deutlich breiteren Neubau mit sechs Fahrstreifen. Der einteilige Brückenüberbau macht eine besondere Vorgehensweise erforderlich: Einfach gesagt wurde die Brücke der Länge nach mittig qejeczfdodpadwvj sbu ekmooqxj mxmd Nmslbuvdslld visasillydu, vznabhn pgwn izv oyhlayskvoj Uhkagjbhcbhia – gvj qmg auhxr vfufa bygahzpqkvd Hmowuphwqe qogyuhffijo zpxq – exqesfj ajp Jaiwzzq ymtoci.
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Qdobu Vchleyqekwmdkcvv PF 59
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