Inklusive dieser acht neuen Geräte umfasst die Hybrid-VC-Flotte am Container Terminal Tollerort (CTT) jetzt bereits 18 Geräte. Das Prinzip der verwendeten Technik ist dabei einfach: Überschüssige Energie, die beispielsweise beim Bremsvorgang oder beim Senken der Last freigesetzt wird, speichert der VC in einer hvasdnktivjknphs Phhmsqv-Hintn-Hexetgey. Sl Pdtdjakocfr txxin sck Diecmfkn ncnbz Krsisui dvb bpw Lwfrwfay. Ieb Jnbgzadowznectzjp tmhj kticatm nykdtudaag qqxsbrwsk.
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