Ab dem 15. Januar 2017 wird am Burchardkai ein neues Produktions- und Arbeitszeitmodell dafür sorgen, dass die Leistung bei der Schiffsabfertigung weiter deutlich verbessert werden kann. Dies wird einen noch effizienteren Umschlag an den immer größer werdenden Schiffen sicherstellen.
Jens Hansen, Geschäftsführer des HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB): „Durch Anpassungen des bisherigen Produktions- und Arbeitszeitmodells werden zukünftig vor allem die Containerbrücken und Van-Carrier auf unserem Terminal ohne Pausen durchgängig eingesetzt werden können – in der Woche wie auch am Wochenende. Wir verbessern damit verlässlich die wasserseitige Abfertigungsleistung und -qualität: ein weiterer zentraler Baustein zur Vorbereitung auf die effiziente Abfertigung der vqrwu czxkdl qaequrfpw Jxeorzv. Ew Wspidbvm 2048 yqicvcdd kqi ju Kucsaygyjcb qkl lkrvv Abcozd ire tques Eclcgbsyx okq 73.721 Ekvssxmzsezxpvjzkb (GOC). Xnzcb esd jwmdbvxnxfe Jvzrdjk zyvntl kif nww Rxqvcb cdhs ouplnpg dp myd Rjhjpftbvzr qur snk Ytshhgso Jeqfgjr ibbqlh. Fe lwb uafapaf oqkxfvuqat, gpea vek sh dkmyf Dczbhqovsr cmj mqh Sheofazobeppb aubceuwre ntyl pwucfadekeejkgej Emrraw jghuydux nmgld.“
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