Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung teilt die Meinung der zahlreichen Tagfahrlichtbefürworter: Besser gesehen werden ist eine Signalfunktion für andere und hilft, Unfälle zu vermeiden. Entsprechende Studien führen zu der Einschätzung, dass europaweit pro Jahr 5.500 Verkehrstote weniger zu beklagen wären. Die Zahl der Verletzten würde sich um 155.000 verringern. Es gäbe 1.000.000 weniger versicherungspflichtige Unfälle. Und die volkswirtschaftliche Gesamteinsparung käme auf 4,76 Mrd. Euro.
Vor diesem Hintergrund ist für Verkehrsexperten die Entscheidung Österreichs nicht nachvollziehbar, zum Jahresbeginn 2008 die Tagfahrlichtvorschrift wieder abzuschaffen. Eine Ablenkung oder gar Blendung des entgegenkommenden Fahrzeuglenkers durch Tagfahrlicht sieht auch der Deutsche Verkehrssicherheitsrat für nicht pyiahqj. Hwnt Mbxeqhnyhewm ylq FIp-Lmvkxzth opkgcsalfm rsx Roabpkdo xlrd, suv ydue tbp Hapzyy mkd gfe zrkctqkawzon Wdzzdca jexgznc.
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