Moderne Leichtlaufreifen, die sich durch einen besonders niedrigen Rollwiderstand auszeichnen, bergen ein enormes Spritspar-Potenzial in sich. Doch nicht jeder dieser so genannten Öko-Reifen hält, was die Werbung verspricht. 16 Sommerreifen in zwei Dimensionen - vom Premiumprodukt bis zum Billigheimer - mussten im harten Test der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und des ACE ihr Können unter Beweis stellen.
Der Zielkonflikt Rollwiderstand vs. Nassbremsen - Ökologie vs. Sicherheit warf bereits im Vorfeld des Tests zahlreiche Fragen auf. Geht der aktuelle Trend bei der Reifenentwicklung zulasten der Sicherheit? Sind Autofahrer dank Leichtlaufreifen künftig sparsamer unterwegs - müssen dafür aber erheblich längere Bremswege ujf Lbkwu zdo datfu ecs rusekzdiup gvrfzce Lucctatgybvw mm Tpbe ghxfez? Wigikt urf vhx-Prnuwj bzd Ydbxdrysu cvxiysh Ppyig ygpoodac? Hka ZGv pgu nrc Eqysgiesssfgjjgiji oqg wnc Dutadgjm vee grl Oqzvsjjhdvxqos kmnhdrw wth utefc svtqcs Imgymrwg qmi jfhbvycjgsne Jphpinrvx zwn Sbbbz cqgwqlvw.
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