Der digitale Fahrtenschreiber wird Realität. So werden künftig alle neuzugelassenen Lastkraftwagen und Busse mit digitalen Fahrtenschreibern ausgestattet. Mit diesen sogenannten digitalen Tachographen, bestehend aus den Chipkarten ausgestattet mit einem Mikroprozessorchip und den zugehörigen Kontrollgeräten in den Fahrzeugen, soll der bisherige mechanische Fahrtenschreiber abgelöst werden und die Überwachung von Lenk- und Ruhezeiten von LKW- und Busfahrern sowie der einzuhaltenden Höchstgeschwindigkeit verbessert werden. Im Zuge der Umstellung auf das neue System wird der Münchner Technologiekonzern Giesecke & Devrient (G&D) die zur Personalisierung und Versendung der vier unterschiedlichen Chipkarten (Fahrerkarte, Werkstattkarte, Kontrollkarte und Unternehmerkarte) nötige technologische Infrastruktur an das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) liefern und
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