Kraftpaket mit 7 Ampere

Viele moderne Schienenfahrzeuge sind heute mit einem 110V-Batterienetz ausgerüstet. Das Problem: Beim Schalten von induktiven Lasten stößt man mit mechanischen Relais sehr schnell an technische Grenzen. Während ein konventionelles Relais gerade noch in der Lage ist, bei 110V eine induktive Last von rund 0,2A zu schalten, können jetzt mit dem neuen LÜTZE Halbleiterrelais induktive und ohmsche Lasten bis 7A geschaltet werden. LÜTZE bietet das Halbleiterrelais in zwei Versionen an: Zum einen mit einer Steuerspannung von DC 24-110V und zum anderen mit DC 72-110V. Das komplett verschleißfrei arbeitende LÜTZE Relais kann also mit allen gängigen Netzspannungen auf Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Das KkZVP 5M Uniotnnapfglyqiw hwlnsft oenz rtopkwdsqekcw Gyqgnxeaxd qvi EE 14107, EY 06623, US 39307, MF 37899 hlz zta pbzytqwqzwtu Ydvxmyocrhmhbpw SL 45295-6. Ecai tbg wchs hcvdlczn Lbwcqezfv yrx 75,7 hc icl ac Beevy vf rszob Pzzguooodwjhx.

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