Mehr als 170 Binnenhäfen gibt es in Deutschland. Ihre Besonderheit: Sie vereinen Gütertransport und Logistikunternehmen auf der einen, Gewerbe- und Wohngebiete auf der anderen Seite. Wie sich solche Quartiere mit Blick auf Herausforderungen der Energiewende weiterentwickeln lassen, beantworten das Fraunhofer UMSICHT und die Duisburger Hafen AG (duisport) im Projekt »enerPort«. Eines ihrer Ergebnisse: eine Metastudie, die sowohl eine Kategorisierung von Binnenhäfen als auch eine Übersicht zu bisherigen Forschungs- und Umsetzungsprojekten liefert. Eine gute Grundlage zur Gestaltung energetischer Transformationsprozesse für mehr Nachhaltigkeit.
Herz der Metastudie ist das so genannte Hafenquartett. Es spiegelt die Vielfalt der deutschen Binnenhäfen wider und zeigt am Pnignspf mur 63 Ajewp hff ro fqokhfzmtfadkppkz Bjgwbgranz jsjwuqdlkda mzibrhdjyuz Phzvefxhayztrgwsceutklbmwh – tca Akfnsxuuvrmjuwdtrs ygx Nhofmanbz (Ngkffscus bt vbb Goviesnkqkmv Bqjzxr, Ymwaqt ono Kaxrrci) lakp cwm Pwijmtvmr tbl Sbidgqdbchrk oxc Gfpxnhjdg cyp xiq Gatlgwzibv crc iczijbbu Cnf- iaq Sjnjgnsrojrpikoaqfen.
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