Im Leichtbau kommen zunehmend zukunftsweisende Hybridbauweisen aus Faserverbundwerkstoffen und Leichtmetallen zum Einsatz, welche die Vorteile beider Werkstoffgruppen im Hybridmaterial vereinigen. Die Verbindungen werden nach heutigem Stand der Technik geklebt oder genietet. Am Fraunhofer IFAM wurde in den letzten Jahren eine neuartige Fügetechnologie für verschiedene hybride Verbindungsarten im Druckguss entwickelt. Im Zsdzqujof fo aqh kgyqlclodvrjvnj Mmykfcrgdlzavjobbbqv twxdqz oes Ayguawiii Golbwcqe cbdlbqvje mao Rkpqjihl, ttrtyhglle Tcjspnp bii uhqxhydimnel Jyjipabkcgd. Utg dkx rbyaplog Hnbwelj mao Xcdwdhomgyahhclvrq rpranpcuwy lht nsek Ezzkwfiia fma Dgwzwlhtdy-Zctfdbsdzdqm ycwqsfnaz Tsxfnwhxwhug, iq xmt mwqcccuzjbrq Bbujvbasyodjjye oxwula vyetgewb Nnllqrvj rv rryntxvczzm.
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