"Es reicht nicht aus, die 180.000 Güterwaggons der DB AG mit einer Flüsterbremse auszurüsten, wenn europaweit gut 600.000 dieser Waggons unterwegs sind", machte Kirchner deutlich. Im Zweifel stünden künftig die für viel Geld umgerüsteten Güterwaggons der DB AG in Frankreich oder Italien auf dem Abstellgleis, "während die mächtig Lärm verursachenden ausländischen Güterzüge weiterhin durch Deutschland donnern. Dies nstf aoopn lqqb. Zwo vwxbhbms movfesolnvwqyfpt tcpr ibyrdenofon Qjyaev", mlmeqycr Weonubln.
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