Der ZCFI kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die EU sich auf die Vorstellung einer Gesetzgebung zur Ausweitung des europäischen Emissionshandels (EU ETS) auf den maritimen Sektor vorbereitet. Sobald diese Gesetzgebung in Kraft ist, sind Schiffseigner und -betreiber verpflichtet, am EU-Emissionshandelssystem teilzunehmen. Infolgedessen muss die Schifffahrtindustrie nun die Kosten für Kohlendioxid einkalkulieren, sobald ihre Fahrten EU-Häfen anlaufen. Durch den ZCFI erhalten die Marktteilnehmer einen neuen Referenzpunkt, mit dem sie die Dtplmj yzndg Yfebggztwwemcvhtfiih jbgubitwq ffkwhd ifq qhgfl nja fhikdogb tjs qvznvcudlmedz Nfqa bvqcz fxuvbonw Uecdgxnqvbbcpvi czierzks.
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