Zwar ist Elektromobilität nicht so stark auf Touren gekommen wie erwartet. Aber der Ausbau von Ladeinfrastruktur auf Handelsparkplätzen schreitet weiter voran. „Das Angebot von Ladeinfrastruktur ist differenzierter geworden. Die Anzahl der Lademöglichkeiten steigt und mehr Händler bieten Lademöglichkeiten mit höherer Ladeleistung an,“ erklärt Cathrin Klitzsch, Projektleiterin Elektromobilität beim EHI und Autorin des EHI-Whitepapers „Elektromobilität im Handel 2025“. So kann in gleicher Zeit durch Schnell- oder Ultraschnelllader mehr Ladung an die Kundschaft abgegeben werden. An Standorten, wo lange Einkaufszeiten erwartet werden, beispielsweise in Shopping-Centern, sind Normallader weiterhin gefragt.
Bestand und Planung
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