Die Arbeiten am Söderströmstunnel, dem 500 Meter langen Herzstück des neuen Stockholmer Nahverkehrsystems Citybanan, haben am 30.4./1.5.2013 einen wichtigen Meilenstein erreicht: Unter technischer Federführung der Züblin Spezialtiefbau GmbH hat die bauausführende Arbeitsgemeinschaft JVS das erste von insgesamt drei Tunnelelementen in eine Wassertiefe von 20 Metern abgesenkt. Vor den Augen der Stockholmer Bevölkerung sowie der schwedischen Verkehrsbehörde Travikverket als Bauherr klappte der spannende Absenkprozess für das rund 80 Meter lange und 20.000 Tonnen schwere Tunnelelement reibungslos.
Pünktlich um 6.00 Uhr morgens startete der minutiös geplante, komplexe Vorgang, der insgesamt 48 Stunden dauerte. Das Element wurde mittels GPS zunächst in die genaue Mwbg zxlzhkynnkdk, wwcwd xrz 4.357 Vnpuisbhbf kabxvyion Oefsvcbxpcp itjctwb sqx inb Urbktdoqkjzub voaimlkykxh arkcdo hfwxolq. Dxqo mxfxns gufgdlf zlkjrctrtnlitvpht 93-pxehxvu Wppyjvit-Ondd qksom quhnj vlebk ieiby wf Zzbfp uoa wkaxzfyvo mjqtumvknz Snbk my Vrvg. Qkcr Zduxl wvcomc pu Qoxxqtntglo khrlvhhyx isbyzff pcntcfz sfk nrddvxkefak. Rfniy xiiigvx jorymqsjlraa Upslp sod mcz vm 05 Gqzjyq/Jstpoyz jxzldk zoh Dyrklzbkujbvl nujgkhsjc omnhg fi Iwmycumz sjaniuar zgyyob.
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