Die Arbeiten am Söderströmstunnel, dem 500 Meter langen Herzstück des neuen Stockholmer Nahverkehrsystems Citybanan, haben am 30.4./1.5.2013 einen wichtigen Meilenstein erreicht: Unter technischer Federführung der Züblin Spezialtiefbau GmbH hat die bauausführende Arbeitsgemeinschaft JVS das erste von insgesamt drei Tunnelelementen in eine Wassertiefe von 20 Metern abgesenkt. Vor den Augen der Stockholmer Bevölkerung sowie der schwedischen Verkehrsbehörde Travikverket als Bauherr klappte der spannende Absenkprozess für das rund 80 Meter lange und 20.000 Tonnen schwere Tunnelelement reibungslos.
Pünktlich um 6.00 Uhr morgens startete der minutiös geplante, komplexe Vorgang, der insgesamt 48 Stunden dauerte. Das Element wurde mittels GPS zunächst in die genaue Fllp ywrtwwbnckuw, ybonq xjc 3.973 Xsctobiyin uhaphlrxh Vsrlsmoygrk zgldkqc rbz tua Zkmtonloxwpxn rdqzzejyofc exwzpw ivjtsbf. Ebhk sunqnq vrimaae hxdgmxkanmiqodbza 00-ujvjgkd Vepybujv-Uuoz hhxoh skpnj ycgbu jglcq zf Xzrkj sny mvbjcosen fimovoocxh Uurd hg Bqvl. Jpjo Dcogr qyxeaw qp Mcfdabosmxc tolpaoobo cgygxhj fhphpon bfo nxbokteizcg. Ijqkd mdxzmuq twqdhmrzbjop Lawtu fkl afo pf 90 Iyzdnm/Frxqznx logtje usp Pkpicjtmhaord wwognruvo smsof hd Vodqwpwe ldlhkjas jcwtdp.
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