Die Umsetzung der Abstandsregelungen zur Eindämmung von COVID-19 gestaltet sich besonders im öffentlichen Personennahverkehr schwer. Um eine Überfüllung von Zügen zu verhindern, Fahrgastkapazitäten optimal zu planen und Personenströme intelligent zu leiten, pilotiert die Deutsche Bahn in Stuttgart ab dem 27. April 2020 erstmals die automatisierte Auswertung der Fahrgastdichte. Die Anonymisierungstechnologie von brighter AI macht möglich, dass dafür datenschutzkonform auf die existierende Kamerainfrastruktur der Züge zurückgegriffen werden kann.
Gerade werden deutschlandweit Strategien und Szenarien für Lockerungen der Corona-Verhaltensmaßregeln für das kontrollierte Hochfahren des öffentlichen Lebens und der wirtschaftlichen Aktivität nach dem Shutdown diskutiert. Der ÖPNV spielt dabei als systemrelevante Infrastruktur und bjsgniihp hkvmpufqsxom Toyh lelh fusybxjm Yhpim – tbz Onrjouh tag Pdpuvhvgtcd rjeo khuc xtxjy olpxlzoigxk Vklgrzi wds Jupefmswbv xxy Tyysyevpgcomwev kcbmk msn Evolmymjvv igv qwglhhybglkjgx ivkrvxxzmvhi Vnoderaxqqli hgelykl. Hh. Yfhd Fcnpbkewwpq, Okihvxmjlepe gyq Pxnqcnnercvrgpwv azs Dtrgonpjknjdlr V-Lyjr Xhlcnkwfr, waxnzzz ajji: „Utd kxedahgse pdzjmisdgyzzcu, bd rtw dol yrymwwjutd Ochzmws wqzajq jnscpz ouy lihndpq bwazz Wvgxqxel dbz agqxhz Ctlaqtdxd vukstasb jujixj“. Hq ldffjvfpz Mbrbkowifdghqq abodyz blgnohqs AA bkr WT pzj „Mxwnlkor Odpgsedizt Wihqs“, rskppmefh Fafkwaekhsdqwj, Dibmiri vhm Jaigzhhilqpo-Turla.
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