Elektrisch fahren ohne Batterie und Oberleitung? Das ist kein Wunschtraum, schließlich gibt es noch andere Möglichkeiten, Strom zu speichern: Zum Beispiel elektrostatisch, also indem man Ladungsträger mit Hilfe der elektrischen Anziehungskraft festhält. Und weil heutige Bauteile das um Klassen besser können als der gute alte Kondensator aus dem Schulunterricht (englisch "capacitor"), spricht man heute bei einer speziellen Ausprägung des Kondensators - dem Doppelschicht-kondensator - von Supercaps oder Ultracaps. Ein Bus kommt damit im Stadtverkehr locker von einer Haltestelle zur nächsten oder übernächsten, zumal er die beim Bremsen freiwerdende Energie zwischenspeichern und beim nächste Beschleunigen nutzen kann.
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