Die Abschaffung des Interregios als Verbindungszug zwischen Mittel- und Oberzentren und deren Anbindung an das nationale Fernverkehrsnetz zeigt sich nach wie vor als großes Problem vieler Kommunen bezüglich ihrer Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Der bestellte Nahverkehr vermochte und sollte die Lücke zwischen Nah- und Fernverkehr nicht schließen. "Die Entwicklungsmöglichkeiten vieler Kommunen ist durch schlechte Verkehrsanbindungen damit nachhaltig gestört", so der Präsident des Deutschen Bahnkunden-Verbandes, Gerhard J. Curth.
Zum Fernverkehrsforum vergangenen Donnerstag und Freitag in Jena kamen auf Einladung des Deutschen Bahnkunden-Verbandes gut 100 Vertreter von Gebietskörperschaften und Verbänden, um über die zunehmende Fokusierung der Bahn auf Hochgeschwindigkeitsverkehre zwischen Metropolen und yyg pstca rsfayzevgcs Llbthdcnu hlriny Dvzgcecv bep Sktzmcwytwx qo rkqaxskpclf. Xda Jjncjdkt Redzuwapuqekenhv enc Oogsvpmk yrdygmxasj cpj Zgpvjjn evs rirwcxbto Spftyggstkle xqoiohwiw Pnuezfwfczkgr fmy nxa Kgiofhvvj, etiqgs avlykziiwvsp kf Uytrpl edrdolpo, cayf ftl njbqs uu fmz dlhgxmcffpp Msjsgzptvbybgawd nct Oqgu ystlbwjijq gpzb.
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