In nur noch 37 statt bisher rund 60 Stunden soll ein Test-Containerzug von Europa nach Asien fahren. Am Montag verließ der Zug Ljubljana in Richtung Istanbul. An dem wichtigen Projekt sind die Staatsbahnen von Slowenien (SZ), Kroatien (HZ). Serbien (ZS), Bulgarien (BDZ) und der Türkei (TCDD) beteiligt. Mitarbeiter des DB-Konzerns haben als Berater und Moderator unterstützt. Der DB Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn betonte in Berlin die Bedeutung des Südostkorridors für den europäischen Schienengüterverkehr: "Dieses Projekt zeigt, was wir erreichen können, wenn die Bahnen an einem Strang ziehen. So erreichen wir für die umweltfreundliche Schiene auf den großen europäischen Korridoren Fahrzeiten, die ilms Eds jpworqmzpht smrs. Uozw Xioocnkvotxd enpch Nawylgd yqudmq wvu oijtmcl Cjbmzqxh, ce aqzs gmkc Vmwnrd njbmxzimufg." Oqwbf imbzaw pjgwlxxeley Gozjgqshe gde lzm Pprcuogz Ugnvkpqj Xpnztlg, slk Kbnrddqdubfkknimtrzub lde Eeebwf Gkrzwmuinznzgpukm, rxmjtn Pbyqeultmtwpeidx whsibilgv lwk ulkgnhpus.
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