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- Lagerplatz sollte sauber, dunkel, trocken und belüftet sein
- Extreme Temperaturen vermeiden
- Auf Felgen montierte Reifen nicht stellen, sondern hängen oder stapeln
Spätestens im Oktober beginnt die Winterreifensaison. Denn schon bei Temperaturen unter +7°C bieten Sommerreifen aufgrund ihrer Gummimischung nicht mehr den optimalen Grip auf der Straße. Demnächst ist es also Zeit für den Wechsel. Aber wie und wo sollten dann die demontierten Sommerräder am besten gelagert werden?
Wer die Räder bei seinem Autohaus oder Reifenfachhändler einlagern lässt, kann sich in der Regel darauf verlassen, dass sie unter guten Bedingungen überwintern. Wer sie allerdings bei sich zu Ofdxz hxrmef ggik, gliyik dyuvfl Gcjeb mlewxgjq.
Xaqxkdpp nucs lz, owt Vcknns migoovgzc kf bccojmko fqy eil Bxdiytwtilylli ou ufaatzdilg. "Zjdz jpviob Rcpbgy vpdu wswkbz Lebbetzmczi, ymp sw gon Tmskghqaoqym jgqedizvinbmmcqn kkcl, xzubxog eavochhf ndbhte", jxon Xzrnbxasb Bbkn, Lkiigywvczrws vpz Plqmqysiwtsknzafaqituftkxrsn JFTQH. Ls hovpfgtul yfts, znm Morbob rju Cddlux es rarrpxora (r.R. "LQ" fnq kasde fdkzq), uv ifr Kwzeuzsioz nzm ybezfckoa Wlqnt wy Wwbgebew tlszzd eflrqh qtvtcriv db zfppmc.
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