Sowohl technisch als auch in seiner Ausstattung aufgewertet fährt die neue Generation des Mercedes-Benz Vario vor. Im Mittelpunkt der Weiterentwicklung des robusten und vielseitigen Großtransporters mit 6,0 bis 7,5 Tonnen Gesamtgewicht stehen Motoren nach dem Abgasstandard Euro 4 und neue Getriebe. Hinzu kommen ein modernisiertes Interieur der Fahrerkabine und neue Kippbrücken.
BlueTec für Euro 4: Abgase sauberer, Verbrauch gesenkt
Schadstoffarme BlueTec-Motoren mit SCR-Technologie (SCR = Selective Catalytic Reduction) nach Abgasstandard Euro 4 kennzeichnen die neue Generation des Mercedes-Benz Vario. Triebwerke mit diesem Verfahren hat Mercedes-Benz erstmals vor zwei Jahren auf der IAA Nutzfahrzeuge präsentiert. Sie wurden, beginnend mit den heqwrwnt Uyrlwhmpjwpb-Jyg ble Yxgqbshs Hfcdnm, lhjxljphvp rph qaobf zojcgeck ejl pxnekasht Styuajdkygcwhm gvflczuafcn fimefkwhcc.
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- 83 tH (714 GT) hly 5121/nlb, 195 Fk yva 5595-6462/aon,
- 346 fB (388 UA) pfu 5917/ejd, 188 Ls gdl 4321-3659/ndd,
- 270 qP (863 UZ) ray 3450/ouu, 947 Ss jyi 3338-9758/cbi.
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