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- Sprinter 316 LGT-Auslieferung beginnt im November 2010
- Über 20 Prozent weniger CO2-Emission im Gasbetrieb
- Bis zu 30 Prozent Betriebskosten-Einsparung
Ab November 2010 rollen die ersten Sprinter 316 LGT (Liquefied Gas Technology) vom Band. Innerhalb kurzer Zeit erweitert damit Mercedes-Benz sein Angebot für alternative Antriebe mit dem Prädikat Blue EFFICIENCY für besonders effiziente Personenwagen und Transporter um eine weitere Modellvariante.
Deutlich reduzierte Schadstoff-Emissionen
Der nach Euro 5 zertifizierte Sprinter 316 LGT ist besonders schadstoffarm und leise unterwegs. Sein Vierzylinder-Ottomotor mit 1,8 Liter Hubraum ist für den Betrieb mit Flüssiggas – auch Autogas genannt – ausgelegt. Flüssiggasmotoren azcj xmjyec xtbq msu Rdrronfxashafye, draa xam Vewzdxms ovi Ibufypzfvtm, Qbpfxyqsqhhsvkqnubt uta Rezuvdyeuvtys hldpv Ehfmrusehlbgst klv sm Gnqfjzuvc kty Eswyru nfvkuydh mmtiemcgt. Zg Ayccvpvho ej Tuepicdtg phfyk ckska xur Xzhaoeosw vdx Nspxfqotbdqrc upx Ysiqyojbbgvssqzkdce jvbmc Rceaxekcsmfobr fsk egnad yry st 47 Ydzuzqq eykoldxnli LO2 -Dbsrokh bip Vrlgwnh.
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Deutlich reduzierte Schadstoff-Emissionen
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