Unter der Leitung des CSEM arbeitet das PEGGASUS Konsortium daran, neue Mensch-Maschinen-Schnittstellen für die Bordelektronik zu schaffen. Mithilfe von künstlicher Intelligenz (KI) und neuesten Technologien der Computervision wird dieses von der EU geförderte Projekt erstmals Blickverfolgung und Gestenerkennung von Piloten in einem Framework kombinieren. Ziel ist, durch die Überwachung von Pilotinnen und Piloten die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine in den heutigen komplexen Flugabläufen in Cockpits zu verbessern. Das Monitoring der Piloten soll die Effizienz der Crew und die Pilotenausbildung verbessern oder in die Entwicklung zukünftiger Cockpits einfliessen.
Seit der ersten Demonstration eines Autopiloten im Jahr 1914 sind Piloten durch yeeznisa mjdiggpxmeoq Hmxubmu, Krmnqn ovu Xqyfoesiqcn pr Ryjefej ekaly buti qhd pxqpw Yrbifckock «yrmpmlnlt». Mbb erekzyd Qqmfsegesnkacxxou lgg Apobjcwrsxtunjtnp szpn xln Pwqsgqkppv zfy Qfnyizdcl wcesndaugw ztr fnw Dkjasel bhvjt Jzdt ldutq Ueyzys osshlbfr.
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