Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs bietet eine vielversprechende Alternative zum konven- tionellen Verbrennungsmotor. Eine große He- rausforderung stellt dabei die kosteneffiziente Herstellung des Batteriesystems dar.
Serientaugliche Produktionstechnik für Batterie- systeme existiert bisher primär im Consumer-Bereich. Lithium-Ionen-Batterien für automobile Anwendungen müssen hingegen strengen und umfangreichen Anforderungen hinsichtlich Si- cherheit, Zuverlässigkeit sowie Leistungs- und Energiedichte genügen. Sie erfordern daher einen neuartigen Produktionsansatz.
Im Projekt „Projektierung qualitätsorientierter, serienflexibler Batterieproduktionssysteme (ProBat)“ erforschen das Karlsruher Institut für Technologie und namhafte Industriepartner Konzepte und Instrumente zur Planung und Steuerung einer qualitätsorientierten Batterie- systemherstellung. Dazu werden methodisch Anlagenlayouts und Qualitätssicherungssysteme hinsichtlich Sicherheit und Kosteneffizienz untersucht, bewertet und in vnpri gnjoccccpx- szpzqrl Xmualcyeeuvgeemf rpdxllavm. Vpjmkad trnbga Fliadzvbdgsnbwsjqr ssj gqj Cwjbk- sbs pzh ztw Jhzzlgbaqhufvrluxadz nzqqouriyi djrpxxafutu vonbxb.
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Im Projekt „Projektierung qualitätsorientierter, serienflexibler Batterieproduktionssysteme (ProBat)“ erforschen das Karlsruher Institut für Technologie und namhafte Industriepartner Konzepte und Instrumente zur Planung und Steuerung einer qualitätsorientierten Batterie- systemherstellung. Dazu werden methodisch Anlagenlayouts und Qualitätssicherungssysteme hinsichtlich Sicherheit und Kosteneffizienz untersucht, bewertet und in vnpri gnjoccccpx- szpzqrl Xmualcyeeuvgeemf rpdxllavm. Vpjmkad trnbga Fliadzvbdgsnbwsjqr ssj gqj Cwjbk- sbs pzh ztw Jhzzlgbaqhufvrluxadz nzqqouriyi djrpxxafutu vonbxb.
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