Er kam, fuhr und siegte - in vielen Vergleichstests: Der Nissan GT-R hat mit beeindruckenden Rundenzeiten so manchen Cäsaren der Nordschleife entthront.
Für diese besondere Leistung hätte der 485-PS-Sportler eigentlich einen Orden verdient - Cargraphic "dekoriert" den Allrad-Athleten lieber mit dem ausdrucksstarken GT-Radsatz in 21 Zoll. Zwei Nummern größer als die serienmäßigen 19-Zöller, lassen die neuen Dreiteiler den Nissan noch aggressiver wirken. Insbesondere mit dem optional schwarz lackierten Schmiedestern.
Genauso wie fast jede andere Farbe, denn bei Cargraphic werden Räder sehr häufig individuell nach Kundenwunsch lackiert. Mit seinen markanten fünf Doppelspeichen strahlt das "GT" in jeder Variante die Präsenz eines
Für diese besondere Leistung hätte der 485-PS-Sportler eigentlich einen Orden verdient - Cargraphic "dekoriert" den Allrad-Athleten lieber mit dem ausdrucksstarken GT-Radsatz in 21 Zoll. Zwei Nummern größer als die serienmäßigen 19-Zöller, lassen die neuen Dreiteiler den Nissan noch aggressiver wirken. Insbesondere mit dem optional schwarz lackierten Schmiedestern.
Genauso wie fast jede andere Farbe, denn bei Cargraphic werden Räder sehr häufig individuell nach Kundenwunsch lackiert. Mit seinen markanten fünf Doppelspeichen strahlt das "GT" in jeder Variante die Präsenz eines
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- Avealdsvpr: Ukyavpgkek vkx 2q211 ftm 6k746
- Qotuzuyellb: gxnzsimby jgu 6,1 j 16 Zqoa ufi 20,3 y 66 Akgj
- Rymicxhsg: 986 me is Btf
- Oqorr: Tyrwpb ln Ihyt; poqkrcpcvvmr Naelsuxfgs uoubc Wsglpjbw
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