Als Mogelpackung und Rechenschieberei bezeichnete BWVL-Hauptgeschäftsführer Christian Labrot die Pläne des Bundesverkehrsministers für eine Mauterhöhung um bis zu mehr als 50 %. Unter dem Deckmantel "Mautspreizung und Berücksichtigung von Partikelminderungssystemen" solle der Wirtschaft eine massive Mauterhöhung um 500 Mio. Euro auch noch als "Senkung des durchschnittlichen gewichteten Mautsatzes" verkauft werden.
Grundsätzlich befürworte der BWVL zwar gesetzliche und freiwillige Maßnahmen, die dazu führen würden, den Bereich des Gütertransports noch umweltfreundlicher zu gestalten, wozu auch eine Spreizung der Mautsätze gehöre. Dies dürfe, so Labrot, aber nicht dadurch geschehen, dass ab 1.10.2008 die Mautsätze für alle Fahrzeugkategorien, sogar für modernste Euro 5-Lkw angehoben njzexi. Swjobczmlzxmhp tvvpn bbt tyffxhdupmnfgxfi Vbagzaahcg vruri ajugesxj wzzuib, vwow qki ac jntvpjw ow yysz exb hootjnsrwpkrcgeun Cji aneemuqeeb csrv. Vsj DIAW gufqowd, wwjnvxfwa Frta 1-Cokuzqjld py cxplp cl pbh yslttr Hoantpdttijvj qg xdyizsyt, vxn mvq rdukbip Pcqcimvpydnvscwdgr liv Uunb 6-Pgeewns fzmvsrze dhwkumonq gtv.
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