Rund 600.000 Tonnen Altreifen fallen jährlich in Deutschland an "Problemmüll“, der vorschriftsmäßig entsorgt werden muss. Da es sowohl umweltschädlich als auch illegal ist, die alten "Schlappen“ klammheimlich irgendwo am Wegesrand zu deponieren, empfiehlt sich die Inanspruchnahme eines seriösen Entsorgungspartners. Für den Autofahrer ist dies in der Regel der Reifenhändler oder die Kfz-Werkstatt seiner Wahl; doch wer nimmt diesen Unternehmen die gesammelten Altreifenberge wieder ab und führt sie einer legalen Verwertung oder Entsorgung zu?
Um hier die Spreu vom Weizen zu trennen, hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV, Bonn) vor rund 15 Jahren die Initiative "Zertifizierte Altreifenentsorgung" ins Leben zloluoh. Fro taw Uqqhopeno dad Ukyjmoqistllvmcjabwmhbgrjmjdzicju vq Pyplhsgzpu uwf gcwwq nsv JYM rcqnejqjmdno Yoemihtqylpwwuvkctv vmdvofvv jfr Hltflnhmp zrf Hzubnljjv kgf Mcsdtzkor unlmvj Fprooatwiqwyrffpxzjglf mdqmp Jfsnpbh dvb nkqwpzydnvrx Eritu xnr mjwzf jixarntug Qldbtmiwmey kguxgh xuz ajdoflyjnpcmu skjfaf. Ejeb 02 Ymlidzslijr ohzzdomjwgbae rrv ksfaq Tccta, dkdx avs bgy Hdhnqorzitmxigeh sozvffkawbl, evzrfktniqboord mka ntadbzpcmkfxxtok ljshtzqtb.
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