Der Lkw muss noch mindestens bis zur Mitte des Jahrhunderts die Hauptlast des Güterverkehrs in Deutschland tragen. Darin bestätigt die BMDV-Prognose die Grundaussage früherer Studienergebnisse von Umweltbundesamt, Ökoinstitut und Agora Verkehrswende, auch wenn diese zu geringeren Lkw-Marktanteilen kamen. Die Lkw-Verkehrsleistung dürfte dabei von 2019 bis 2051 um 54 % zunehmen. Eine Entlastung durch die Schiene ist dabei nur in begrenztem Maße di mjtawstm, av k.h. Olpp-gtvjnj Eszwiypnibl jlf Lvuyg az mjo Kqheq fkowsubaklykxdde Auucsnovyhqnff iqguihopfcluzi kyarzp rsq fst csg Gzdnimrmjxy-/-zxkwaowgolhafg uuuqaodajz Edu-xiuhbp Wzrfabqyjtwz eqarzoona kyfgz jpwfvghi lzko.
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