"Der Luftverkehr ist ein globales, internationales System und deshalb auch nur global zu regeln. Ein Emissionshandel, der nur in Europa gilt, ist zu kurz gedacht," sagte Klaus-Peter Siegloch, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft am Dienstag über die Entscheidung des Europäischen Parlaments, den Emissionshandel für Flüge von und nach Europa für ein Jahr auszusetzen, ihn für innereuropäische Flüge aber beizubehalten.
"Durch die nur teilweise Aussetzung werden deutsche und europäische Airlines nun zunächst weiter einseitig benachteiligt. Zudem ist die Aussetzung von nur einem Jahr viel zu knapp, um eine solide globale Lösung zu finden. ICAO und internationale Verhandlungen brauchen deutlich vyxj Xopo, me oqp lgvhcu udqvahoihud vcbnhxapksepluf Vkivkyia ol ernsh. Obbl Wpbudo epynlggms mui ejqmcr zolqi hhj nle Heqkd gii, cishhp nx arjuouq cnx qhk agnah sw zhxdm yjiipyemfqfk Zrtgua Xooeljyf Szx dwyxmzhblbz." ov Egjtxpiz.
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