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HVH-Motortechnik von BorgWarner elektrifiziert Scanias Hybridbus

Elektrischer Antrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten reduziert Emissionen und Fahrgeräusche / Gewinnt Energie zum Aufladen der Batterie beim Bremsen oder Bergabfahren / Bietet höchste Leistungsdichte bei maximalem Wirkungsgrad von über 95 Prozent

(PresseBox) (Auburn Hills, Michigan, )
BorgWarner treibt die Elektrifizierung im Nutzfahrzeugsegment mit seinen leistungsstarken HVH410-Motoren (High Voltage Hairpin) voran. Die fortschrittliche und hocheffiziente Technologie sorgt jetzt im neuen Scania Citywide Hybridbus im städtischen Umfeld für noch umweltfreundlicheren Vortrieb. Der in einer sogenannten P2-Anordnung zwischen der Kupplung und dem Getriebe positionierte, 650 Volt starke Elektromotor kann den Stadtbus mit niedriger Geschwindigkeit autark antreiben, wenn ausreichend Energie im Speicher vorhanden ist. Das System lädt dabei die Batterie selbstständig wieder auf, indem es beim Bremsen oder Bergabfahren Strom erzeugt. Zudem unterstützt der Elektromotor den Schaltvorgang automatisierter Schaltgetriebe, wenn diese im Automatikmodus arbeiten. So ermöglichen BorgWarners HVH410-Elektromotoren den Betrieb stn Btfvwu swfngmnqg vcpeqfgtwvxzvps Ooxlv zml tzdhxprxuzvwhhoqhbvqw Merllsdilz.



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