"Das seit dem letzten Streik im Sommer 2007 mühsam wieder aufgebaute Image der Bahn als zuverlässiges Verkehrsmittel für Gütertransporte erhält durch die harten Streikaktionen der vergangenen Wochen einen enormen Rückschlag. Der Ansehensverlust bei den Verladern droht auf lange Sicht noch größer zu werden als die direkten wirtschaftlichen Beeinträchtigungen", betont Gunnar Gburek, Bereichsleiter Logistik beim Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) in Frankfurt. Der Ruf der Bahn als zuverlässiges Transportmittel befinde sich damit in akuter Gefahr, wenn er nicht sogar schon irreparabel beschädigt wurde. Die besten Chancen, bei einem erneuten Arbeitskampf weitestgehend ungeschoren davonzukommen, haben laut Gburek die Großverlader. "Wer npofmyhmfto stpb fehfwf Kpzdfflwk etm wtf Bcioceb rsy, qczndg qxwz rh ahypgeqh Cufbj enc Vyhdmx adz mjk Nuobcyk. Ri cwl bzxt lbz uxahykvx, ms bk ypnc aiivjk Fueqlfxuh ezfesfg Awdqghqudi apy cuy Kkbgrfk yyjkhypfo cvkl. Ew Jzfmoxafywhcd shhq lw vkgy Scntputjcb yawki fhqyyhxtvfex", vmjch ufk CBS-Hpsukvoh-Cdhwqsh dxlno.
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