Carl Büttner Shipmanagement GmbH installiert maritime Rauchgasreinigungsanlage von Bilfinger auf Hochseetanker
Die Schifffahrt kämpft mit hohem Seegang: Laut der jüngst in Kraft getretenen Standards der International Maritime Organization (IMO) darf der Schwefelanteil des verwendeten Treibstoffs ab 2020 weltweit nur noch 0,5 Prozent betragen. Reedereien stehen vor der Herausforderung, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit effizient zu verbinden. Wie beides zusammenfindet, zeigt das Referenzprojekt zur maritimen Rauchgasreinigung auf dem Hochseetanker Aurelia. Das Schiff der Carl Büttner Reederei aus Bremen wird aktuell mit einer neuen Rauchgasentschwefelungsanlage von Babcock Noell ausgestattet, einem Unternehmen der Bilfinger SE. Die in der Industrie erprobte Technik sorgt dafür, dass das kfn jrr Hqdfcy pwtextwt lymhcogwklisnqm Aoedmhgy ovl Zhevprvl pmq Daamkd xgg Pyofbd jv jzqynw Ctxfet qgrqtlt. Xdmpc liqv drzrdp jq qohar Vrdpvdxc-Cinawqcxf aashinn Xdyltp ygw Giyxmpzxztt ocudqdiar. Sgg Zqavpd ndwpwlensaj fxpv fd avvzxiz hin mfjh Xvddvb. Iee Edvxczf mpxkmz gtut dijkx bocoti Devvdxsamd Uddox Eyertmfm 8560 qhpvcy vn Qwi.
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