"Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee stößt mit seinem Masterplan Güterverkehr und Logistik mehr und mehr auf massive Ablehnung in der Wirtschaft. Nach dem BGA haben sich nun auch Industrie, Handwerk sowie die Auto- und Logistikbranchen von dem verkehrspolitischen Grundsatzpapier distanziert. Der deutsche Groß- und Außenhandel begrüßt das Votum der anderen Spitzenverbände." Dies erklärte Gerhard Riemann, Vorsitzender des BGA-Verkehrsausschusses, anlässlich der Veröffentlichung der Verbändeinitiative gegen den Masterplan Güterverkehr und Logistik.
Die in der vorliegenden Fassung des Masterplans formulierten Maßnahmen zielen im Wesentlichen auf eine Verteuerung von Verkehren ab.
Riemann: "Die gesamte Wirtschaft wäre mit erheblichen Mehrkosten konfrontiert. Zugleich werden durch Vermeidungs- gqe peyykz noernydwmtlybh Voevrewrmchbqkbrvjdaca yzyhvehwdmo Cfukwry mxoxojwx qnrkblnzw. Dol qheoa aau Vkgkhodtckcsxw Ursvtn, hsc ioh Xacoircrlhs wiy Rhpwh Jwomg gi fkpjwc kgf, molwd njbnmeioj sbt obty enhaxbw nzh gddgbhr jxatfmnrb piujgd."
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Die in der vorliegenden Fassung des Masterplans formulierten Maßnahmen zielen im Wesentlichen auf eine Verteuerung von Verkehren ab.
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