"Der Lang-Lkw ist Kristallisationspunkt einer gescheiterten Verkehrspolitik in Deutschland. Anstatt Innovationen vorurteilsfrei auf ihre Praxistauglichkeit zu testen, werden sie mit fadenscheinigen Argumenten verhindert, wie etwa mit dem Hinweis auf die seit Jahrzehnten maroden Brücken. Tatsache ist, dass die geplante Lebensdauer der Brücken in Deutschland aufgrund des rasanten Verkehrswachstums nicht erreicht werden kann. Schuld daran ist aber nicht der Lang-Lkw, der bekanntermaßen in Deutschland noch gar nicht gefahren ist, und daher die Brücken noch gar nicht geschädigt haben kann. Ursache ist das rasante Verkehrswachstum seit der Öffnung nach Osteuropa." Dies erklärte Gerhard Riemann, Vorsitzender des BGA-Verkehrsausschusses, heute anlässlich der BGA-Jahrespressekonferenz Verkehr gg Wvtupr.
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