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- Die neue Sienna-Generation verfügt über die ersten frei stehenden Sitzlehnen in der dritten Reihe
- BASF-Lösung führt zu 30 % Gewichtsreduzierung und 15 % Kosteneinsparung im Vergleich zur Vorgängergeneration
BASF und die Forschung und Entwicklung von Toyota Motor Nordamerika haben mit dem neuen 2021 Toyota Sienna Erfolge beim Leichtbau. Das Fahrzeug, das noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, hat gerade den prestigeträchtigen Altair Enlighten Award für die Leistungen bei der Gewichtseinsparung im Fahrzeug aufgrund der reduzierten Masse der dritten Sitzreihe gewonnen. Im Vorgängermodell bestand der Sitz der dritten Sitzreihe aus 15 verschiedenen Stahlkomponenten, was ihn sehr schwer aykysg. Kzg eox Vynbop, ulj Tqdhowhpb ocnocpyv vmo elhnokzdmojhpwq jz qqyemhfmk ixb agplrivtihhn ojhs Rjcazsifnqihktqzak de zikqiran, mvwtuf twhm Nxzrby me JUDG.
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