Geschmierte Reibung an Gleitlagern, Wälzlagern und Zahnrädern
Tribologische Systeme werden mehrheitlich unter geschmierten Bedingungen betrieben. Aufgrund der viskosen Eigenschaften eines Schmierstoffes ist es möglich, einen tragfähigen Schmierfilm aufzubauen. Eine hierbei eintretende hydrodynamische bzw. elastohydrodynamische Schmierung lässt sich je nach Randbedingungen rechnerisch beschreiben und die Druckverteilung im Schmierspalt berechnen. Die meisten Gleitlagerungen, Wälzlager sowie Zahnräder sind klassische Beispiele geschmierter Systeme. Je nach Anwendungsfall kommen unterschiedliche Schmiersysteme und Schmieranlagen zum Einsatz.
Ziel der Weiterbildung
Ausgehend von den Grundlagen der Hydrodynamik wird unter spezifischen Randbedingungen die Reynoldsgleichung hergeleitet. Weiterhin wird anhand einfacher Kontaktgeometrien aufzeigt, wie sich damit der Druckverlauf und die Tragfähigkeit berechnen lassen. Die Tribosysteme Gleitlager, Wälzlager sowie Zahnräder werden im Hinblick auf die Schmierung vorgestellt und des Weiteren typische Ausfallursachen und Schädigung erläutert. Ein Überblick über Schmiersysteme und Schmieranlagen ergänzen das Seminar.
HINWEIS
Dieses Seminar ist Bestandteil des Zertifikatslehrgangs „Tribologie Experte (TAE)“ www.tae.de/60160 und kann auch einzeln gebucht werden.
Ziel der Weiterbildung
Ausgehend von den Grundlagen der Hydrodynamik wird unter spezifischen Randbedingungen die Reynoldsgleichung hergeleitet. Weiterhin wird anhand einfacher Kontaktgeometrien aufzeigt, wie sich damit der Druckverlauf und die Tragfähigkeit berechnen lassen. Die Tribosysteme Gleitlager, Wälzlager sowie Zahnräder werden im Hinblick auf die Schmierung vorgestellt und des Weiteren typische Ausfallursachen und Schädigung erläutert. Ein Überblick über Schmiersysteme und Schmieranlagen ergänzen das Seminar.
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Dieses Seminar ist Bestandteil des Zertifikatslehrgangs „Tribologie Experte (TAE)“ www.tae.de/60160 und kann auch einzeln gebucht werden.