Bildunterschrift
Seit 16 Jahren mit der Audi multitronic® in Serie: der von der Schaeffler-Marke LuK entwickelte Variator mit Scheibensätzen, Kette, Gleitschiene sowie hydraulischer Steuerung / Auf Basis dieser CVT-Technologie könnte es laut Schaeffler bald auch einen Plug-in-Hybrid geben
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Schaeffler_Hybrid_CVT_Konzept_VDI_2016.jpg
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