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Dateiname

2016-02-23_2_ZF_Prototype_AKC_EPS_corporate_gallery_landscape.jpg

Beschreibung

Bleibt selbst auf glattem Terrain perfekt in der Spur: Der ZF-Prototyp vereint die neue elektrische Servolenkung EPS dual pinion an der Vorderachse mit der aktiven Hinterachskinematik AKC (Active Kinematics Control) / Um diese in das Versuchsfahrzeug zu integrieren, wurde die ursprüngliche Hinterachse durch ein neu entwickeltes modulares ZF-Hintera

ZF Friedrichshafen AG

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